Học Xây dựng Đường sắt Tốc độ Cao có được thực hành nhiều không?
hoanghai•29/12/2025 - 17:07
Học Xây dựng Đường sắt Tốc độ Cao có được thực hành nhiều không? Bài viết phân tích môi trường thực hành, phòng mô phỏng và cơ hội thực hành thực tế cho sinh viên ngành.
Học Xây dựng Đường sắt Tốc độ Cao có được thực hành nhiều không?
Khi lựa chọn một ngành kỹ thuật mới và đầy triển vọng như Xây dựng Đường sắt Tốc độ Cao, việc biết trước mức độ thực hành và thực tế tiếp xúc với ngành là điều mà nhiều học sinh và phụ huynh quan tâm. Có một câu hỏi phổ biến không chỉ liên quan đến lý thuyết sách vở, mà còn là kỹ năng nghề nghiệp: Học Xây dựng Đường sắt Tốc độ Cao có được thực hành nhiều không?
Trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao mang tầm quốc gia, việc đào tạo phải đi đôi với thực hành để sinh viên sẵn sàng bước vào môi trường làm việc chuyên nghiệp là điều bắt buộc. Những thay đổi gần đây trong hệ thống đào tạo cho thấy ngành học này đang ngày càng chú trọng thực hành, áp dụng công nghệ và mô phỏng hiện đại trong giảng dạy — từ phòng thí nghiệm đến phòng mô phỏng chuyên sâu.
Thực hành trong chương trình Xây dựng Đường sắt Tốc độ Cao không chỉ dừng lại ở các môn thực hành cơ bản trong phòng thí nghiệm hay bài tập nhóm. Đối với ngành này — vốn gắn liền với kỹ thuật cầu – hầm, nền đường, ray và hệ thống tín hiệu – sinh viên cần được tiếp cận môi trường thực tế, công nghệ thực tế và mô phỏng tình huống vận hành.
Hiện nay, các trường đào tạo ngành này đã bắt đầu triển khai cách dạy gắn chặt lý thuyết với thực hành thông qua cơ sở vật chất, bài tập thực tế và mô phỏng chuyên sâu. Đặc biệt, tại Trường Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM, một trong những đơn vị tiên phong đào tạo lực lượng nhân lực phục vụ cho các dự án đường sắt hiện đại, đã đầu tư hạ tầng phục vụ thực hành chuyên ngành.
Phòng mô phỏng – không gian thực hành chất lượng cao
Trong tháng 12/2025, Trường ĐH Giao thông Vận tải TP.HCM đã khánh thành Phòng mô phỏng điều khiển và khai thác đường sắt tốc độ cao với vốn đầu tư lên tới 50 tỉ đồng — minh chứng rõ nét cho xu hướng thực hành trong đào tạo ngành đường sắt.
Phòng mô phỏng này được xây dựng theo định hướng đào tạo dựa trên mô phỏng — một phương thức hiện đại đang được áp dụng rộng rãi tại các quốc gia phát triển hệ thống đường sắt. Hệ thống cho phép tái hiện:
Các kịch bản điều khiển đoàn tàu
Tổ chức vận hành
Xử lý tình huống trong môi trường tiệm cận thực tế của cả đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị
Việc sử dụng phòng mô phỏng giúp sinh viên không chỉ nắm kiến thức lý thuyết mà còn rèn luyện kỹ năng điều hành, xử lý tình huống, ứng phó sự cố và làm việc trong môi trường vận hành thực tế — điều mà các bài học truyền thống khó có thể mang lại.
Mức độ thực hành trong chương trình học
Trong chương trình đào tạo chính quy, liên thông, văn bằng 2 Xây dựng đường sắt tốc độ cao, các môn học được thiết kế theo hướng kết hợp hài hòa giữa lý thuyết và thực hành. Các hoạt động thực hành thường bao gồm:
🔹 Thực hành trong phòng chuyên môn
Sinh viên được làm việc trực tiếp với:
Mô hình hệ thống đường ray
Hệ thống tín hiệu
Thiết bị kiểm tra kết cấu và thiết bị điều khiển
Điều này giúp sinh viên tăng khả năng tiếp cận công nghệ mới — yếu tố quan trọng trong môi trường kỹ thuật cao như đường sắt tốc độ cao.
🔹 Phòng mô phỏng vận hành và xử lý tình huống
Như mô tả ở trên, phòng mô phỏng không chỉ là nơi học tập, mà còn là môi trường thực hành gần như thật, giúp sinh viên:
Giải quyết sự cố
Luyện tập điều hành
Đối phó các tình huống bất ngờ trong vận hành tàu
Phương pháp học mô phỏng là điểm nhấn quan trọng giúp sinh viên rút ngắn khoảng cách giữa sách vở và thực tế nghề nghiệp.
Sinh viên thực hành tại Phòng mô phỏng vận hành và xử lý tình huống
🔹 Thực hành ngoài công trường và thực tập doanh nghiệp
Hầu hết chương trình đào tạo ngành này đều yêu cầu sinh viên:
Đi thực tập tại các doanh nghiệp xây dựng
Tham gia quy trình thi công thực tế
Áp dụng kiến thức vào các dự án nhỏ
Điều này giúp sinh viên học tập theo phương pháp “hand-on” — tức là vừa làm vừa học — giúp tích lũy kinh nghiệm thực tế trước khi ra trường.
Lợi ích của thực hành đối với sinh viên
Việc học đi đôi với thực hành mang lại nhiều lợi ích cho sinh viên, cụ thể:
✅ Nâng cao kỹ năng nghề nghiệp
Thực hành giúp sinh viên rèn luyện kỹ năng thao tác, giải quyết vấn đề và tư duy hệ thống — rất cần thiết cho các vị trí kỹ sư trong các dự án đường sắt tốc độ cao sau này.
✅ Tiếp cận công nghệ hiện đại
Hệ thống mô phỏng và thực hành tại trường đại học giúp sinh viên làm quen với công nghệ điều khiển, tín hiệu, vận hành và khai thác đường sắt theo tiêu chuẩn quốc tế.
✅ Chuẩn bị tốt hơn cho thị trường việc làm
Sinh viên có kỹ năng thực hành mạnh thường được các nhà tuyển dụng đánh giá cao, đặc biệt là trong các dự án hạ tầng quy mô lớn như đường sắt Bắc – Nam.
Vậy học Xây dựng Đường sắt Tốc độ Cao có được thực hành nhiều không? Câu trả lời là có, và ngày càng được chú trọng hơn trong chương trình đào tạo hiện nay. Trường Đại học Giao Thông Vận Tải TP.HCM đầu tư vào các cơ sở thực hành hiện đại như phòng mô phỏng điều khiển và khai thác đường sắt tốc độ cao cùng chương trình đào tạo kết hợp giữa lý thuyết – thực hành – thực tế, sinh viên ngành này được trang bị đầy đủ kỹ năng để bước vào nghề khi ra trường.
Đối với những bạn trẻ mong muốn theo đuổi lĩnh vực kỹ thuật giao thông — nơi đòi hỏi kiến thức cao, kỹ năng thực hành vững và khả năng xử lý tình huống thực tế — ngành Xây dựng Đường sắt Tốc độ Cao là lựa chọn đáng cân nhắc.
Nhà trường đang tuyển sinh Đại học Xây dựng đường sắt tốc độ cao nhiều đợt trong năm. Thí sinh muốn đăng ký có thể liên hệ:
